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外装

オートライト & オートワイパー 装備! 快適コペンに大変身 (L880KもLA400も)これ絶対にやるべき^^

2018年6月29日

会社の車で出張に行くとトンネルの多いところで自動的に点灯してくれるオートライトがすっげー便利だった。
少雨のとき、コペンには間欠ワイパーの機能がない…毎回手動で1回ワイパーを動かす必要がある。
大変、めんどくさい。
これじゃー快適なコペンライフは実現できない‼
しかーし、すっげーいいアイテム発見‼
レビューしちゃうのでみんなもつけてみてね^^

オートライト & オートワイパー を装備しました^^

こんにちは、マカオンです。
今回は、念願のRainTrackerを取り付けちゃいました^^
動機から使用感までレポートしますねー^^
これほんとにいいので是非皆さんも取り付けてみて下さい。
ぜひ、楽しく読んでみてください^^

L880コペンへの不満

世の中の進歩は目覚ましく、残念ながらL880コペンの装備も古臭くなりつつあります。
L880コペンが大好きなマカオンでも、こういう装備があればいいなーと思うのが、オートライトでした。
というのも、マカオンの住んでるところは隣りの県へ行く時には、トンネルを20余りと60余りも越えなければならないのです(T_T)
高速道路でライトを手動でON,OFFしなけばいけないのは精神的にとてもストレスです。
なので、L880コペンにもなにか良いのないかな~? と思って探してみたところ…

ありました^^

マカオンが探した結果、オートライトSWを3種類ほど見つけることができました。
それでも、この手の情報はほんと少ない(><)
・純正品
・社外品(オートライトのみ) ⇒ 約5,000円
・RainTracker(オートライト&オートワイパー) ⇒ 16,000円(税別)
の3種類です。
まぁ、純正品は付けないだろうな…^^;

どれにしようかな^^

純正品は、ん万円もするので当然パスです。
社外品(オートライトのみ)は安価です。
しかし、センサー部をダッシュボードに据え置くことになります。
ちょっと違和感があるなー
Raintrackerはちょい高め。
しかし、オートワイパーもついてる。
マカオンは意外と小まめにワイパーも使うほうなので、こっちがいいかな?
それに工賃は、社外品(オートライトのみ)とそんなに変わらないだろう。

ということで、

RainTracker RT-60J に決めました^^

取りつくかどうかなんですが、メーカーのHPには実績が結構あるみたいだし、それに、自動車の大手SNSサイト「み〇から」さん では、取り付けられた方のレポートも発見。
これはいける!(いまさらかい!)
とうことで、ひと安心です^^

いつもの見積です^^

今回も取付工事は数社の見積を取りました。
「み〇から」さんをみてると、難度は低くても、結構めんどくさいみたいです。
今回も Goo Pit  さんで調べました^^

ショップ 価格 備考 順位
Goo Pit  A店 25,000円   2位
Goo Pit  B店 15,000円 事故の板金を直してもらった工場 1位
大手カーショップ 35,000円   4位
一般店 30,000円   3位

やはり、いつもの Goo Pit B店は 安い^^
ほんと、このB店をGoo Pit でみつけれてよかった~~~^^
ということで、事故の修理の後、取付をお願いしました。

Shopでも確認

このGoo Pit  B店では、「み〇から」さんを見られたうえで、事前に取付可否の確認をメーカーにされたそうです。
メーカーからは。「取りつく」という回答と共に、「後日、取付配線図を送る」と連絡があったそうです。
う~~~ん。メーカーも親切^^L880コペンにはリレーを2つ追加しないといけないそうです。

取付完了

約1週間で取り付けていただきました。
マカオンが最も心配していたのが、SW類です。
「み〇から」さんの情報ではSWを取り付けないといけないそうです。
なんのSWかというと、
・オートライト ON/OFF
・オートワイパー Hi/Low
の切替えSWです。
このSWをどこにつけるのか?
孔をあけるのか?
ということを事前に相談したいとお願いしていたんですが、連絡なかった(><)
う~~~ん、この辺は
教育が必要だ!
しかし、マカオンの心配もよそにかなりいいところに取り付けてくれました。

↓↓↓↓↓ オートライト ON/OFF ↓↓↓↓↓

※わかりますか? 拡大お願いします^^;

↓↓↓↓↓ オートワイパー Hi/Low ↓↓↓↓↓

目立たず、機能的な位置に配備してくれてとてもよかったです。

↓↓↓↓↓ センサーはここについてます ↓↓↓↓↓

左の四角い方が、雨量/照度センサーです。
外側からみると取り付け感べったりですが、中からだと走行中は見えないので、停まってる時、見てはいけない仕様 になってます^^;
内側からは、バックミラーに隠れてさり気ないです。^^

動作報告^^

では実際に使用してみた感じをお伝えします。

オートライト

やはりオートライトは良いですね^^
マカオンは暗いのは好きではないので、高架の下を通る時もライトが自動で点いてくれると嬉しいです。
梅雨の夕方でもきっちりライトは点きました^^(当然だけど)
感度としては、夕闇というよりは、薄暮で点灯する感じです。
あれ少しくらいな? っていう感じで、ライトをつけるくるまがちらほらと走っている状況でライトONします。
しかし、マカオンの点いてほしい感覚よりも暗くならないと点かないのが残念です。
メーターパネルにもいつの間にかライトが点いていました。
つまり、視認性が落ちることなく運転できます。
安全ですねえ^^
これだけのことなのに「自動」というのはほんと楽ちんで安心、安全ですね^^
オートライトだけならこちらか購入できます

ダイハツ純正

ダイハツ純正

オートワイパー

どれぐらいの雨量でONするのか気になってました。
これまでの経験からたぶんマカオンは、いえ、あなたもおそらくそうでしょうが、ちょっとした雨ではワイパーONにしないと思います。
言うならば、ぽつぽつと雨が降ってきたら、フロントウインドウ全域に雨のぽつぽつができるころに一度、ワイパーを動かすとい感じではないでしょうか?
ちょうど、ぽつぽつ雨が降ってきたので、どれぐらいで動作するのか、確認できました^^
いや~、いい感じのぽつぽつ雨でした。

↓↓↓↓↓ 感知モードは LOの設定 ↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓ まだ動きません ↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓ まだ動きません ↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓ まだ動きません ↓↓↓↓↓

この後、ほぼ全面にぽつぽつになって、

↓↓↓↓↓ 動きました^^ ↓↓↓↓↓

今回は、ほんとにまばらな雨でセンサー部に雨が少なかったのか動作はほんの少し遅い気がしました。
動作した後は、もっと雨量が少ないのに、ワイパーが動いてました。
雨が、ちょっと少なすぎたかもですね。

素朴な疑問

オートライト、オートワイパー動作中に、キーオフでどうなるか試してみました。
オートライトは、当然に消灯します。
ライトSWをひねってないので不思議な感じです^^;
オートワイパーは、動作位置で止まりました。
ちょっと、残念な感じです。
だって、オートモードで動作してるのですから、定位置で停止してほしいですよね~。
まぁ、考えてみれば、ディマーSWでワイパー動かしても途中で止まる訳です。
つまり、オートワイパーは動作させるかどうかだけですから、後のシーケンスはディマーSWと同じなのかもしれないですね^^

これぐらいで動作します^^

梅雨空のある日、ちょうどオートライト、オートワイパーが動作した天候に恵まれましたので報告しますね。

まず、この写真を見てください^^

フォグランプやスピードメーターのライトが点灯していることから、ライトがIONになっていることがわかります。
しかし、ライトのディマースイッチはOFFです^^
つまりオートライトが作動していることがわかります^^
天候照度はみての通りです^^
また、オートワイパーも作動しています。
雨量についてもフロントガラスを参照してください^^
※オートワイパーの感度は変更できますよ^^

雨の日の運転スタート

梅雨の日、停車していたコペンに乗り込み、ふと思った。
(これって既に雨が降ってるから、キーを回すと、センサーが雨を感知して、ワイパーが動くんだよな?)
で、エンジンスタート。
しかし、ワイパーは動かなかった(;一_一)
どうやら、このシステムはセンサーに雨が降ってきた時に検知するものであって、
最初から雨に濡れていると検知できないようだ。
この日は手動でワイパーを1度動かせばあとはオートで動いてくれた^^

とはいうものの、これは便利だ^^

逆に言えば雨の量で、勝手にワイパーの間欠度合いを可変してくれるから、雨の量に応じたフレキシブルなワイパースピードで稼働してくれる。
ワイパーディマーに触ることは激減した。
なによりストレスフリーになる^^

結論

いまでは当たり前の機能かも知れませんが、いままでなかった機能が付加されると、妙に嬉しいものです。
しかも、それはそのまま差別化になります。
ということは^^ 密かな優越感^^
欲しくなった方いますか?
もしかしたら、オートライト、オートワイパーのコペンがあるかもしれませんよー^^
マカオンは製品コミコミ35,000円(税込み)でしたよー^^

誤動作

約1ヶ月ほど経ったころ、いつも通りにくるまを運転していると、突然、ワイパーが動きだした。
これまでも、エンジンスタート後にワイパーが動くことはあったが、今回は少し違って、何度も動き続ける。
間隔も一定ではないようだ。
メーカーさんに相談したところ結果として、両面テープでケースを貼る際に、少しずれたような跡があり、これが気泡となって誤検知を誘発しているのではないかという結論に達しました。
こちらのメーカーさんはとても親切で、相談に乗ってくれたうえ、予備パーツとしてケースを譲っていただきました。
ありがとうございます^^

交換作業

送っていただいたパーツを交換してみます。
これは、レンズと呼ばれるパーツだそうで、フロントガラスに貼り付けます。
こちらが、交換前の状態です。

大変わかりにくくてすみません^^;
両面テープは本来 回 の形をしていますが、右側のところが少し潰れたようになっています。
そのため、レンズ内に気泡が生じたり、圧力変化で誤動作するというのが今回の見立てです。
作業は、このプラスチックのパーツを交換することです。

まずは、フロントガラスからはがします。

内張はがしをつかってはがします。

ココに注意

まちがっても、マイナスドライバーなど硬いものを使用してはいけません。

フロントガラスに傷がつきます!

はがしてみると

かなり接着力が強いのかくしゃくしゃになって除去できました。
こんなの両面テープでいいじゃん!って多くのかたが思われると思いますが、メーカーさんによれば、この両面テープ自体も特殊な素材でできているそうです。
理由は聞きましたが、技術情報を開示しすぎるのも問題ですのでないしょです^^;
両面テープで貼りなおされた方はほとんど誤動作するそうです。

では、貼り直しの作業です。

きれいにクリーニングします。
完全に乾燥するまでまちます。
気温にも依りますが、マカオンは35℃の炎天下で4時間ほど待ちました。
コードにストレスがかからないように貼りなおしておしまいです。
よーしこれで、なおったかな~^^

だめだった(T_T)

結論として、症状は改善されませんでした。
しかし、以前からの変化点があります。
それは、オートライト点灯時、メーターパネルやインパネのライトが点かなくなりました。
ポジションライトやロービームはきちんと自動点灯します。
「これってもしかしたら、接触不良?」
またまた、メーカーさんにお訊ねしたところ、その可能性は大きいとのこと。
そのことで、オートワイパーにも影響が出ているかもしれないって(><;
現在、修理待ちでーす!

修理完了と結果は?

配線を再度見直してもらった結果、分岐タップの不良という事が分かった。
パーツそのものか、カシメ作業かこれは水掛け論になるので問わない。
すべての分岐タップを交換してもらい確認したところ、オートライトでテールランプ、スピードメーター、インパネ、フォグがすべて連動した。
よかったー^^
しかもこの時はすでにLED化していたのですこぶる気持ちがいい^^

と思ったら

修理翌日は雨だった。
オートワイパー作動!
雨量に応じワイパーの速度が変わる。
ライとも勝手に点く。
ほんとにラク^^
雨がすこしやんできた。
あれ?
ワイパーの速度が変わらない...
この雨量なら間欠になるはずなのにLoモードだ。
よし一旦スイッチを切ってみよう。
パチッ!
ウィン、ウィン、ウィン…
をい(;一_一)
一体どういうことだよ!
スイッチ切ってるのに動くかふつー?
最終手段!
エンジンOFF
止まった
で、
再始動!
おー
うごかない^^ 
取りあえず直ったみたいだ。
ということで様子見です^^;
数日後、おかしな挙動はありません^^
ようやく落ち着いたかな~

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