今回はL880のリアウインカーとバックランプをLEDにしちゃおうという計画です。
どちらも走行中に絶対に切れちゃいけないランプですよね。
なぜなら、整備不良で捕まっちゃいますし、なにより危険すぎで事故の原因となります。
しかし、後ろにあるから万一切れていても気づきにくいですよね。
LED化することで球切れを防ぎ、安心安全な走行にしましょう^^
目次
コペンのリアウインカーとバックランプを全部LEDにする！
こんにちは、マカオンです。
今回は、コペンのリアウインカーとバックランプを全部LEDにするお話です。
女性はもちろん、メカが苦手という方にもわかりやすく、写真など多用してできる限り詳しく解説に努めます。
ぜひ、楽しく読んでみてください^^
リアウインカーとバックランプのLED化計画 知っておいてね^^
リアウインカーとバックランプは同一ユニットに入ってます。
そのため当然ですが、この2種類のランプは同時にLED化したほうが効率的です。
もしかすると、バックランプはLED化しても、ウインカーはLED化しない方がいらっしゃるかもしれません。
なぜなら、ハイフラを避けるためでしょう。
ハイフラとは、電気的な抵抗分が減ることで、ウインカーランプの点滅が早くなるという現象です。この抵抗分はウインカーランプの片方の玉切れやLED化した際に減少しこの現象を引き起こします。
ハイフラを防止するためには、減った抵抗分を増やせばいいわけです。
その一般的な方法はウインカーリレーの交換です。
具体的にはこちらで説明します^^
LEDを用意しよう！ LEDの型式確認
では、リアウインカーとバックランプのLEDを用意しましょう。
リアウインカーは、T20ピンチ違い （色＝アンバー）
上：交換用LED
下：もともとのランプ
バックランプは、T20シングル （色＝ホワイト）
上：もともとのランプ
下：交換用LED
を使用します。
安価に買いたい方はこちらを参照してください^^
リアウインカーとバックランプのLED化 作業のポイント^^
ここでは、作業のポイントだけ説明します。
なぜなら、おおくのかたが作業内容をアップされています。
マカオンのサイトでは、ポイントはなにか？ を絞ってお伝えしたほうが、あなたの記憶に残るからです。
目的は、このユニットを
この様にバラします。
2か所ある爪の位置を知ること
組み戻し前に点灯確認
ココに注意
バックライトの確認は2人で実施！
確認者は車両の横から確認
コペンのリアウインカーとバックランプのLED化 完了^^!
かがやきがもうぜんぜん違うのが良くわかりますよね。
特にバックランプの輝きはちょっと眩しいくらいです。
これなら、他の車もしっかり気づいてくれることでしょう。
それに、「LEDつけてる～」ってチューモク度もUPです。
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文章や写真だけではわかりにくい作業もこれを観れば「あ～、なるほど！」ってことに。
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